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Comuni Zona Montana Iblea => Sortino => Topic aperto da: Nello Bongiovanni - 10:24:22 am, 28 Marzo 2012
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AL SIG. SINDACO
DI SORTINO
AL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO
COMUNALE DI SORTINO
OGGETTO: REVOCA NUOVO PIANO DI VIABILITA’.
PRESO ATTO CHE:
- Lunedì 26 Marzo c.a. è stato messo in atto da parte del Sindaco il nuovo piano di viabilità;
- CONSIDERATO, CHE il Sindaco ha illustrato alle forze sociali questo piano di viabilità solo A COSE FATTE, dimostrando ancora una volta scarsa sensibilità istituzionale;
- CERTI, CHE questa nuova organizzazione della viabilità da tutti è considerata incomprensibile, confusionaria, pericolosa e dannosa per le attività commerciali;
- SI CHIEDE LA IMMEDIATA REVOCA DEL NUOVO PIANO DI VIABILITA’ E TUTTE LE ORDINANZE EMESSE.
Certi di un positivo riscontro porgiamo cordiali saluti.
Sortino lì,
FIRMA
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SI PREGA DI RACCOGLIERE PIU' FIRME POSSIBILI....GRAZIE...
AL SIG. SINDACO
DI SORTINO
AL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO
COMUNALE DI SORTINO
OGGETTO: REVOCA NUOVO PIANO DI VIABILITA’.
PRESO ATTO CHE:
- Lunedì 26 Marzo c.a. è stato messo in atto da parte del Sindaco il nuovo piano di viabilità;
- CONSIDERATO, CHE il Sindaco ha illustrato alle forze sociali questo piano di viabilità solo A COSE FATTE, dimostrando ancora una volta scarsa sensibilità istituzionale;
- CERTI, CHE questa nuova organizzazione della viabilità da tutti è considerata incomprensibile, confusionaria, pericolosa e dannosa per le attività commerciali;
- SI CHIEDE LA IMMEDIATA REVOCA DEL NUOVO PIANO DI VIABILITA’ E TUTTE LE ORDINANZE EMESSE.
Certi di un positivo riscontro porgiamo cordiali saluti.
Sortino lì,
FIRMA
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- CERTI, CHE questa nuova organizzazione della viabilità da tutti è considerata incomprensibile, confusionaria, pericolosa e dannosa per le attività commerciali;
mi chiedo? chi ha questa certezza parla con cognizione di causa?
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io non so se chi ha la certezza abbia cognizione di causa, ma posso assicurarti che io c'è l'ho.
Tu c'è l'hai?
Tu hai discusso con qualche artefice di questo piano riuscendo alla fine a capirne le motivazioni? E guarda che i giudizi critici non vengono solo dal PDL ci mancherebbe, ma dalla maggior parte dei cittadini sortinesi. E bada non è una questione di novità alla quale ci si debba abituare, ma proprio di incomprensibilità dal punto di vista degli obiettivi.
Certo questa è la mia idea, aspettando qualcuno che riesca a farmela cambiare
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Mi chiedo ma hai cognizione che il Paese non è amministrato oppure pur di difendere l'indifendibile in quanto sono certo farai parte di coloro che attualmente non decidono, difatti ti vergogni a prenderti la paternità delle cose fatte da questo Sindaco visto il tuo anonimato...
- CERTI, CHE questa nuova organizzazione della viabilità da tutti è considerata incomprensibile, confusionaria, pericolosa e dannosa per le attività commerciali;
mi chiedo? chi ha questa certezza parla con cognizione di causa?
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A chiarimento Francesco la raccolta firme è stata promossa da SORTINO AL CENTRO su richiesta di tanti cittadini...
io non so se chi ha la certezza abbia cognizione di causa, ma posso assicurarti che io c'è l'ho.
Tu c'è l'hai?
Tu hai discusso con qualche artefice di questo piano riuscendo alla fine a capirne le motivazioni? E guarda che i giudizi critici non vengono solo dal PDL ci mancherebbe, ma dalla maggior parte dei cittadini sortinesi. E bada non è una questione di novità alla quale ci si debba abituare, ma proprio di incomprensibilità dal punto di vista degli obiettivi.
Certo questa è la mia idea, aspettando qualcuno che riesca a farmela cambiare
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MACCIAOOOO
in questi giorni, oramai, il mio pensiero dentro l'auto entrando a Sortino è solamente quello di fare mentelocale per:
- che giorno è oggi??? Lunedì, Martedì ....... etc....
- spegnere la radio per evitare distrazioni musicali!!!!!
- individuare la giusta strada per potermi dirigere nel posto che mi sono prefisso in quel momento.....
- ricordare se c'è l'uscita della scuola "media" a vardia!!!!!
- scegliere la strada più libera e più corta per arrivare alla mia destinazione risparmiando qualche grammo di benzina!!!!!!
- aggiornare il tom tom per le nuove direzioni delle strade sortinesi!!!!!!
Oggi poi, ho trovato sempre alla vardia, dei disegni a terra che predicono qualche altro grande cambiamento in atto!!!!!!
e voi volete abbbbolire tutto????? Ma fateli sfogare prima, no???? fateli fare!!!!! tanto siamo in una fase sperimentale...... cmq ripeto dategli l'opportunità di sfogarsi!!!!!! per il senso unico nel viale M. Giardino, Via Risorgimento, la Via Roma..... il viale centrale della villa Comunale!!!!!!!!
Poi, a schema terminato darete il Vs giudizio se questa fase sperimentale dovrà essere definitiva oppure raccogliere le dovute firme x chiedere di annullare la fase sperimentale della riorganizzazione stradale con annessa deviazione alla circonvallazione sortino-acquavecchia-I° maggio!!!!!!!
Quando sarà ora, fatemi sapere dove porre le firme per la Santific..... opsss per l'annullamento di tale piano di impacciamento stradale sortinese!!!!!!! Magari in una di queste feste ai 4 canti con un bel tavolo curato da NON politici!!!!!!!
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LA SPERIMENTAZIONE SAPPI CHE HA UN COSTO...POI CORTESEMENTE SMETTIAMOLA CON QUESTA ANTIPOLITICA...NON SONO UN PROBLEMA I POLITICI MA CHI SVOLGE L'AZIONE POLITICA IN MODO DANNOSO...SORTINO AL CENTRO CI SARA'...
MACCIAOOOO
in questi giorni, oramai, il mio pensiero dentro l'auto entrando a Sortino è solamente quello di fare mentelocale per:
- che giorno è oggi??? Lunedì, Martedì ....... etc....
- spegnere la radio per evitare distrazioni musicali!!!!!
- individuare la giusta strada per potermi dirigere nel posto che mi sono prefisso in quel momento.....
- ricordare se c'è l'uscita della scuola "media" a vardia!!!!!
- scegliere la strada più libera e più corta per arrivare alla mia destinazione risparmiando qualche grammo di benzina!!!!!!
- aggiornare il tom tom per le nuove direzioni delle strade sortinesi!!!!!!
Oggi poi, ho trovato sempre alla vardia, dei disegni a terra che predicono qualche altro grande cambiamento in atto!!!!!!
e voi volete abbbbolire tutto????? Ma fateli sfogare prima, no???? fateli fare!!!!! tanto siamo in una fase sperimentale...... cmq ripeto dategli l'opportunità di sfogarsi!!!!!! per il senso unico nel viale M. Giardino, Via Risorgimento, la Via Roma..... il viale centrale della villa Comunale!!!!!!!!
Poi, a schema terminato darete il Vs giudizio se questa fase sperimentale dovrà essere definitiva oppure raccogliere le dovute firme x chiedere di annullare la fase sperimentale della riorganizzazione stradale con annessa deviazione alla circonvallazione sortino-acquavecchia-I° maggio!!!!!!!
Quando sarà ora, fatemi sapere dove porre le firme per la Santific..... opsss per l'annullamento di tale piano di impacciamento stradale sortinese!!!!!!! Magari in una di queste feste ai 4 canti con un bel tavolo curato da NON politici!!!!!!!
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Senza fare polemica, e questo vedo non interessa a nessuno, di questa modifica alla viabilità ci sono dello cose che apprezzo altre NO... ma questo non vuol dire bloccare il cambiamento!!!!!
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Scusa ma quale cambiamento? Girare i sensi unici al contrario? Far passare le auto da una bretella nata morta solo per dire che si utilizza? Ma ogni cambiamento deve tendere al miglioramento, allo snellimento, deve avere uno scopo anche se col sacrificio di tutti o di qualcuno. In questo " cambiamento " quale sarebbe il fine? Abbiamo tutti davanti agli occhi l'assoluta inutilità di questa manovra, anzi oltretutto danneggia il traffico, punisce la circolazione di alcuni tratti del paese senza , dall'altra parte, apportare nessun miglioramento..
Meditiamo anche su questo.
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"Il nostro problema è il ttraffico" (dal film Johnny Stecchino)
Premessa:"apprezzo i cambiamenti perché stimolano la mente".
Le finalità di qualsiasi "Piano traffico urbano" sono:
Migliorare i flussi veicolari
Migliorare la qualità della vita dei pedoni
Ridurre le criticità nei centri urbani
Migliorare la sicurezza stradale.
Dopo 2 settimane posso affermare senza timore di smentita che a parer mio nessuna delle finalità potrà essere mai conseguita dal piano messo in atto da questa amministrazione. In ogni caso non firmerò la petizione perché condivido il pensiero di fondo del sig. Libero.
Vorrei, pertanto, da questo "pulpito",condividere alcune mie idee per verificarne la fattibilità e se del caso elaborare una contro-proposta
Via Aldo Moro e Via Pietro Nenni senso unico in entrata, Viale M. Giardino senso unico in uscita. Riduzione della carreggiata di V.le M. Giardino e realizzazione di pista ciclabile che raccordi queste vie.
Via 1 Maggio Senso unico - Via Libertà Senso unico a scendere verso p.za 4 canti. C.so Umberto (cosi come è) + zona rimozione ambo i lati + riduzione della carreggiata (pista ciclabile di raccordo + passiu) . Per venire incontro alle esigenze dei commercianti utilizzo delle 3 piazze (M.Josè, Verga, Santa Sofia) come hub di sosta (a tempo ovviamente). Via Libertà (da via magenta) senso unico v.so 4 Canti. A parer mio inciderebbe sul traffico urbano in senso positivo e la realizzazione di piste ciclabili tra queste vie sarebbe un bel fiore all'occhiello di questa amministrazione. Non sarebbe bello vedere "sfrecciare" le bici dei nostri piccoli, in tutta sicurezza, per le vie del paese anziché lasciarli "paranoizzati" davanti a una play station?
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aggiungo..
via I Maggio in un senso, la cava (via Risorgimento) nel senso opposto
UNA QUASI CIRCONVALLAZIONE
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Condivido le proposte di Mauro e Antonio ma il Sindaco non ci ha dato la possibilità di fare una controproposta, la raccolta firme serve proprio a questo...
"Il nostro problema è il ttraffico" (dal film Johnny Stecchino)
Premessa:"apprezzo i cambiamenti perché stimolano la mente".
Le finalità di qualsiasi "Piano traffico urbano" sono:
Migliorare i flussi veicolari
Migliorare la qualità della vita dei pedoni
Ridurre le criticità nei centri urbani
Migliorare la sicurezza stradale.
Dopo 2 settimane posso affermare senza timore di smentita che a parer mio nessuna delle finalità potrà essere mai conseguita dal piano messo in atto da questa amministrazione. In ogni caso non firmerò la petizione perché condivido il pensiero di fondo del sig. Libero.
Vorrei, pertanto, da questo "pulpito",condividere alcune mie idee per verificarne la fattibilità e se del caso elaborare una contro-proposta
Via Aldo Moro e Via Pietro Nenni senso unico in entrata, Viale M. Giardino senso unico in uscita. Riduzione della carreggiata di V.le M. Giardino e realizzazione di pista ciclabile che raccordi queste vie.
Via 1 Maggio Senso unico - Via Libertà Senso unico a scendere verso p.za 4 canti. C.so Umberto (cosi come è) + zona rimozione ambo i lati + riduzione della carreggiata (pista ciclabile di raccordo + passiu) . Per venire incontro alle esigenze dei commercianti utilizzo delle 3 piazze (M.Josè, Verga, Santa Sofia) come hub di sosta (a tempo ovviamente). Via Libertà (da via magenta) senso unico v.so 4 Canti. A parer mio inciderebbe sul traffico urbano in senso positivo e la realizzazione di piste ciclabili tra queste vie sarebbe un bel fiore all'occhiello di questa amministrazione. Non sarebbe bello vedere "sfrecciare" le bici dei nostri piccoli, in tutta sicurezza, per le vie del paese anziché lasciarli "paranoizzati" davanti a una play station?
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Premessa:"apprezzo i cambiamenti perché stimolano la mente".
Le finalità di qualsiasi "Piano traffico urbano" sono:
Migliorare i flussi veicolari
Migliorare la qualità della vita dei pedoni
Ridurre le criticità nei centri urbani
Migliorare la sicurezza stradale.
Dopo 2 settimane posso affermare senza timore di smentita che a parer mio nessuna delle finalità potrà essere mai conseguita dal piano messo in atto da questa amministrazione. In ogni caso non firmerò la petizione perché condivido il pensiero di fondo del sig. Libero.
Andando per gradi e solo il tempo potrà dare sentenze...
l'asse via Pietro Gaetani-via I° Maggio (alta), in uscita, a parer mio si sta rivelando, e si è rivelata nei giorni delle festività pasquali, una ottima alternativa per eliminare la criticità del centro urbano creando un flusso veicolare privo di impedimenti...
Questo risultato dovrebbe indurre l'amministrazione ad incrementere lo strumento dell'isola pedonale, elemento fondamentale per migliorare la qualità di vita dei pedoni...
Se posso permettermi: stimoliamo l'amministrazione a creare parcheggi e IMPARIAMO AD USARE L'AUTOMOBILE CON INTELLIGENZA!
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PARCHEGGIO: scavare sotto largo peppino impastato (sotto villa) e crearlo li il tutto finanziandolo anche con bandi che possano riqualificare la villa
Riqualificando la villa comunale si potrebbe ottenere un unico complesso "verde" fatto da attuale villa, largo peppino impastato trasformato in piazza (con piastrellatura pietra bianca locale) e collegato alla stessa villa ed alle terrazze che danno in via primo maggio sempre tramite scale.
ottimo posto per eventi culturali....si può prevedere teatro all'aperto e manifestazione artistico-culturali (GIA' FATTO IN PASSATO! ;-)
RELATIVAMENTE ALL'URBANISTICA: DOMANDA: l'amministrazione ha dimenticato le strisce pedonali in prossimità della rotonda della "vardia" oppure ci sono già e non le vedo io?
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Di quali criticità parli caro libero? Il corso umberto non è stato chiuso al traffico in maniera permanente anzi, io son passato sabato domenica e lunedi e il corso umberto era sempre aperto, risultato parte alta via 1 maggio totalmente non utilizzata. e se non si utilizza per le festa, ti lascio capire chi la utilizza i restanti giorni dell'anno.
Tu mi trovi d'accordo sull'asse Gaetani 1 Maggio alta se si facesse un isola pedonale permanente o semi permanente su tutto il corso umberto ingresso villa comunale compreso.
Li si che una ragion di stato la vedrei, ma per come è adesso, non ha nessun senso perchè a nessuno viene in mente di salire da via 1 maggio quando lo può fare benissimo dal corso.
Ed ora analizziamo questa nuova circolazione. Dopo un paio di settimane si può dire quali sono nella pratica i cambiamenti e se hanno portato un qualsiasi beneficio alla circolazione generale.
1 -L'unico reale cambiamento è l'aver costretto gli automobilisti ad utilizzare la bretella a valle di via 1 maggio in discesa cosi da conservare in salita il tratto alto di via 1 maggio, ed aver tenuto in discesa il tratto basso di via 1 maggio per il resto se non consideriamo sensi unici invertiti e genialate simili il flusso traffico è rimasto immutato.
Chi in pratica utilizzava la via 1 maggio la utilizzava al 95 per cento in discesa ora li si obbliga per il primo tratto a deviare da sotto e per il tratto restante non cambia una virgola. Ma attenzione in salita l'automobilista viene lasciato libero di poter utilizzare via gaetani o il corso chiaramente il 99 per cento utilizza il corso risultato, il tratto alto di via 1 maggio in salita rimane deserto, con danno commerciale per gli esercizi artigianali e commerciali che da li vedevano scendere la media di 20 mezzi al minuto, ora siamo ad una media di meno di uno al minuto in salita.
Ma c'è qualcuno che può spiegare concretamente con i numeri in mano il perchè di tutto questo? Quali sono gli obiettivi da raggiungere? Perche fino ad oggi sono solo danni mi pare inconfutabili.
Una nota di merito è l'aver creato la rotatoria all'ingresso di Sortino, niente da dire ci voleva.
Proposte? E come faccio a formularle se non capisco nemmeno quale sia il fine che si vuole raggiungere? Qualcuno mi dica lo scopo poi formuliamo le proposte.
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iniziamo a fare delle proposte: far ritornare la via 1° maggio tutta a scendere e dirottare il flusso veicolare a salire nella strada a valle di via 1° maggio? ??? tanto il flusso veicolare non è che sia, come ben dice Francesco, come quello di una città!!!! secondo me guardando la cartina potrebbe andare bene così e magari installando una rotatoria nella via Carlentini ad incrociare la strada a valle di via 1° maggio per facilitare quel discreto flusso veicolare che investe le citate strade potrebbe andar bene........
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altra proposta: per ridurre la velocità del Nostro Viale Mario Giardino, bisognerebbe installare, come da cartina sotto, delle rotatorie negli incroci riportati (n°3) e sicuramente si eviteranno tagli improvvisi di automobilisti in questi tre pericolosi incroci!!!!! (per avere lo spazio necessario è doveroso espropriare qualche metro dei terreni confinanti...)
Penso sia ora di aggiornare anche la nostra viabilità ove, ad oggi, nessuno ha provveduto in merito!!!!!!
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iniziamo a fare delle proposte: far ritornare la via 1° maggio tutta a scendere e dirottare il flusso veicolare a salire nella strada a valle di via 1° maggio? ??? tanto il flusso veicolare non è che sia, come ben dice Francesco, come quello di una città!!!! secondo me guardando la cartina potrebbe andare bene così e magari installando una rotatoria nella via Carlentini ad incrociare la strada a valle di via 1° maggio per facilitare quel discreto flusso veicolare che investe le citate strade potrebbe andar bene........
Considero questa soluzione interessante ma ho un solo quesito... il concetto di viabilità implica, nel limite del possibile, di evitare che due flussi veicolari si incrocino, come purtroppo accade nella tua proposta; tranne che, se fosse possibile, realizzare una rotonda sotto la villa all'imbocco della strada a valle di via I°Maggio, dove si verrebbe a creare un incrocio veramente pericoloso!!!!! Ma qui si parla di spendere soldi...
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Ma sei Comunista? ??? ? perchè scrivi rosso? ??? ;) ;)
Come ho riportato nel post, il flusso veicolare non è eccessivo e, come dice Francesco Di Mauro
Chi in pratica utilizzava la via 1 maggio la utilizzava al 95 per cento in discesa ora li si obbliga per il primo tratto a deviare da sotto e per il tratto restante non cambia una virgola. Ma attenzione in salita l'automobilista viene lasciato libero di poter utilizzare via gaetani o il corso chiaramente il 99 per cento utilizza il corso risultato, il tratto alto di via 1 maggio in salita rimane deserto, con danno commerciale per gli esercizi artigianali e commerciali che da li vedevano scendere la media di 20 mezzi al minuto, ora siamo ad una media di meno di uno al minuto in salita.
infatti è un tratto che per i residenti del luogo è diventato un paradiso senza traffico a danno di chi cerca di lottare la magra di questi giorni!!!!
ovviare all'unico intoppo, cioè l'incrocio dei due flussi veicolari, potrebbe essere un dosso rallentatore o dissuasore di velocità, inserito a scendere la via 1° maggio, qualche metro prima dell'incrocio in questione ed il gioco è fatto!!!!! tanto chi esce da sotto la villa per prendere la circonvallazione avrà lo stop e può benissimo vedere chi arriva dalla discesa della via 1° maggio; da sinistra non arriva nessuno perchè solo a scendere....... quindi tutto ok!!!!!!!!!
una rotonda non penso lì sia possibile..... soddi nuncinnè!!!!!!! li domandano a noi altrimenti!!!!!!
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"Il nostro problema è il ttraffico" (dal film Johnny Stecchino)
Premessa:"apprezzo i cambiamenti perché stimolano la mente".
Le finalità di qualsiasi "Piano traffico urbano" sono:
Migliorare i flussi veicolari
Migliorare la qualità della vita dei pedoni
Ridurre le criticità nei centri urbani
Migliorare la sicurezza stradale.
Dopo 2 settimane posso affermare senza timore di smentita che a parer mio nessuna delle finalità potrà essere mai conseguita dal piano messo in atto da questa amministrazione. In ogni caso non firmerò la petizione perché condivido il pensiero di fondo del sig. Libero.
Vorrei, pertanto, da questo "pulpito",condividere alcune mie idee per verificarne la fattibilità e se del caso elaborare una contro-proposta
Via Aldo Moro e Via Pietro Nenni senso unico in entrata, Viale M. Giardino senso unico in uscita. Riduzione della carreggiata di V.le M. Giardino e realizzazione di pista ciclabile che raccordi queste vie.
Via 1 Maggio Senso unico - Via Libertà Senso unico a scendere verso p.za 4 canti. C.so Umberto (cosi come è) + zona rimozione ambo i lati + riduzione della carreggiata (pista ciclabile di raccordo + passiu) . Per venire incontro alle esigenze dei commercianti utilizzo delle 3 piazze (M.Josè, Verga, Santa Sofia) come hub di sosta (a tempo ovviamente). Via Libertà (da via magenta) senso unico v.so 4 Canti. A parer mio inciderebbe sul traffico urbano in senso positivo e la realizzazione di piste ciclabili tra queste vie sarebbe un bel fiore all'occhiello di questa amministrazione. Non sarebbe bello vedere "sfrecciare" le bici dei nostri piccoli, in tutta sicurezza, per le vie del paese anziché lasciarli "paranoizzati" davanti a una play station?
mizzicaaaaaaa!!!! mi piaci!!!
in buona sostanza .... condivido al 99% quanto affermato dal Mauro e lascio l'1% affinchè possiamo capire che bisogna portare proposte costruttive e non raccolte firme per demolire/demonizzare quanto fatto da chi ci amministra i quali, tengo a precisare, non rientrano nelle mie simpatie ..... !! personalmente, ho notato che questa modifica ha prodotto un miglioramento oggettivo, anche se mal gestita nelle fasi iniziali; vedi rotonda vardia che ha eliminato attraversamenti e inserimenti selvaggi per la varie vie; via I° maggio, ottimo l'eliminazione del doppio senso di circolazione, anche li causa di incidenti. come notate, ha prodotto qualche beneficio. SI PUO' E SOPRATTUTTO SI DEVE MIGLIORARE...
un caro saluto!!!
forza e onore!!
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Se qualcuno evita il confronto o il dialogo...ritengo che ti manca l'interlocutore a cui fare le proposte...fino ad oggi succede questo e non lo dico solo io ma anche tutte le parti sociali...io continuo a dire che questo piano di viabilità è una ca.....compresa la rotonda...
"Il nostro problema è il ttraffico" (dal film Johnny Stecchino)
Premessa:"apprezzo i cambiamenti perché stimolano la mente".
Le finalità di qualsiasi "Piano traffico urbano" sono:
Migliorare i flussi veicolari
Migliorare la qualità della vita dei pedoni
Ridurre le criticità nei centri urbani
Migliorare la sicurezza stradale.
Dopo 2 settimane posso affermare senza timore di smentita che a parer mio nessuna delle finalità potrà essere mai conseguita dal piano messo in atto da questa amministrazione. In ogni caso non firmerò la petizione perché condivido il pensiero di fondo del sig. Libero.
Vorrei, pertanto, da questo "pulpito",condividere alcune mie idee per verificarne la fattibilità e se del caso elaborare una contro-proposta
Via Aldo Moro e Via Pietro Nenni senso unico in entrata, Viale M. Giardino senso unico in uscita. Riduzione della carreggiata di V.le M. Giardino e realizzazione di pista ciclabile che raccordi queste vie.
Via 1 Maggio Senso unico - Via Libertà Senso unico a scendere verso p.za 4 canti. C.so Umberto (cosi come è) + zona rimozione ambo i lati + riduzione della carreggiata (pista ciclabile di raccordo + passiu) . Per venire incontro alle esigenze dei commercianti utilizzo delle 3 piazze (M.Josè, Verga, Santa Sofia) come hub di sosta (a tempo ovviamente). Via Libertà (da via magenta) senso unico v.so 4 Canti. A parer mio inciderebbe sul traffico urbano in senso positivo e la realizzazione di piste ciclabili tra queste vie sarebbe un bel fiore all'occhiello di questa amministrazione. Non sarebbe bello vedere "sfrecciare" le bici dei nostri piccoli, in tutta sicurezza, per le vie del paese anziché lasciarli "paranoizzati" davanti a una play station?
mizzicaaaaaaa!!!! mi piaci!!!
in buona sostanza .... condivido al 99% quanto affermato dal Mauro e lascio l'1% affinchè possiamo capire che bisogna portare proposte costruttive e non raccolte firme per demolire/demonizzare quanto fatto da chi ci amministra i quali, tengo a precisare, non rientrano nelle mie simpatie ..... !! personalmente, ho notato che questa modifica ha prodotto un miglioramento oggettivo, anche se mal gestita nelle fasi iniziali; vedi rotonda vardia che ha eliminato attraversamenti e inserimenti selvaggi per la varie vie; via I° maggio, ottimo l'eliminazione del doppio senso di circolazione, anche li causa di incidenti. come notate, ha prodotto qualche beneficio. SI PUO' E SOPRATTUTTO SI DEVE MIGLIORARE...
un caro saluto!!!
forza e onore!!
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un altro suggerimento: chi proviene da via Carlentini e deve andare per via Nenni dovrebbe andare dritto per la rotatoria della Vardia e salire per via Pietro Nenni. Si evita così un intralcio all'incrocio tra via 1° Maggio - Via P.Nenni - Via Carlentini per tutti coloro che girano verso via Nenni.
In pratica quel piccolo tratto della cabina elettrica di via Nenni dev'essere a senso unico dal meccanico Cavarra verso la via 1° maggio!!!!! e le ex case popolari diverranno un'altra rotatoria.......
Approposito: se scendo dalla strada a valle di via 1° Maggio, girando poi a destra, e volessi salire per dirigermi verso le parti di via italia, sante croci, leopardi ecc. mi tocca scendere tutta la via 1° maggio e salire dal corso o via P. Gaetani!!!!!!!!!!!!! ASSURDO!!!!!
semplicemente la via Zara parte lato villa dovrebbe ridiventare a doppio senso di circolazione........ penso!!!!!! PENSATECI!!!!!